Reparation av CEM massvis av felkoder m.m

[Myggson]

Tänkte bistå med lite information....

Hjälpte kompisen att felsöka en V70 XC 2005 med en jättelista av felkoder.... (ABS, Stolsvärme m.m)
kvaliten är skit men listan e lång...



Konstaterade att det saknades spänning på vissa säkringar i CEM så vi monterade bort hela modulen.



Normalt sett så beställs det nu en ny CEM för åtskilliga tusenlappar men klåfingrig som man e så öppnade jag CEM och började mäta,
det visade sig att i ena reläet hade spolen gått sönder, mätte 75 ohm över spolen på det relät som fungerade.



Turligt nog så hade vi en donator CEM som jag lödde bort relät ifrån och sen monterade jag ihop CEM och alla felkoder utom 1 försvann.




Det fel som återstod var felaktig konfigurering CCM och det åtgärdades genom att konfigurera om CCM i VADIS/VIDA

[johamn]

Detta gillas skarpt =)

//J

[Myggson]

Tack för det !

Tänkte att det kan hjälpa nån, många gånger så är det kanske bara att byta ett relä som kostar typ 100kr.

Det första man bör kontrollera på en bil med så många felkoder och fel är att se så det finns spänning till alla eldosor, inte bara byta å prova som det ofta görs..

I detta fall så fanns det ingen spänning till dom markerade säkringarna så det var bara att felsöka baklänges på kretskortet och tänka till lite

En ny CEM kostar ju runt 8.000kr sen jobb och programmering m.m

Sen ska det tilläggas att det gäller att veta vad man håller på med, dagens bilar är ju en dator med kringutrustning

[Tinco]

Bra tips! Många ggr man byt CEM för avsaknad av spänning, interna krets/relä fel el liknande. Nu kanske man kan testa å laga dom istället

[johamn]

Tinco - Vågar du, eller blir det jag som får lägga fram detta med?

//J

[chorus]

Fick precis samma fel i min CEM, synd att jag inte hittade den här tråden innan, så hade jag sluppit felsöka själv

Vilken korkad design, det hade tagit några sekunder att laga om reläet suttit i sockel

.. tur att jag hade en extra CEM

[nicwei01]

Hatten av för dig Myggson! Riktigt bra jobbat!

Mvh

[Myggson]

Hatten av för dig Myggson! Riktigt bra jobbat!

Mvh

Tackar ! Det har ju hjälpt några iaf

[Glunken]

Tjena, kan man köpa det där relä:et nånstans?? Verkar som jag fått nått liknande problem, radion och 12v är dött. / Andreas

[davzarek]

Hej!

Har någon klurat ut vad relät heter och vart man kan beställa det?

Aliexpress har det mesta!

[CG-63]

Hejsan alla!!
Reläet i en Volvo S80 2005 heter Tyco V23134-J52-X455 och CEM modulen ser ut som den på bilden.

Data på reläet:
http://www.farnell.com/datasheets/1922666.pdf

Det är svårt att hitta samma relä, Det går att beställa en batch på 25 reläer på Alibaba.
Jag har försökt en annan väg och hittat ett relä i Sverige som har motsvarande värden men fel sockel.
Kommer att få bygga om reläet (Slipa bort 87A) innan jag kan montera det.

Återkommer med resultat

[CG-63]

Hittade ett relä på Conrad som verkar passa.

FiC FRC3A-1A-DC12V

https://www.conrad.se/p/fic-frc3a-1a-dc ... B&vat=true

[eriklu]

Hittade ett relä på Conrad som verkar passa.

FiC FRC3A-1A-DC12V

https://www.conrad.se/p/fic-frc3a-1a-dc ... B&vat=true

Hej,

Har du hunnit prova att byta till reläet från Conrad än?

[CG-63]

hej igen!
Reparationen gick perfekt!

För att se om det är reläet som är trasigt så kan ni mäta över pinne 85 och 86.
Jag mätte med reläet både fastlött och efter jag lödde bort det, motståndet var vid båda gångerna 470 Ohm.
Det ska vara på ca 70-85 Ohm om spolen är riktigt i reläet.
Orsaken att reläet fortfarande har ett motstånd över 85 och 86 är på grund av att det har ett motstånd seriekopplat med spolen.
Det är ett så kallat Coilsuppression motstånd som ska skydda styrkretsen.

Men reläet som finns på conrad saknar ett motstånd som ligger seriekopplat med spolen i relät, så det måste man löda fast på baksidan av kretskortet.(där benen sticker ut, det finns gott om plats mot plasthöljet)
Motståndet är på 470 Ohm
Osäker på om det var 0,25 eller 0,5 watt på motståndet.
För att vara säker så kan man ta ett större watt tal på motståndet då det inte ändrar funktionen utan bara talar om hur mycket ström det kommer att tåla.

Det går att öppna det gamla reläet för att läsa av motståndet.

När allt var klart så startade bilen utan problem och de fel som försvann av detta var.
Ingen hastighetsmätare
Röd Triangel
Bromsfel stanna bilen omedelbart

Är så jäkla tacksam att internet finns!!

Lycka till!

[Alex9888]

Hej.
Jag blev medlem bara för att tacka för denna underbara lösning på problemet.
Jag fick bilen gratis pga detta fel och lyckades hitta en donator cem med samma problem tydligen som jag kunde ta den fungerade relät och flytta över.
Det va lite bökigt med lödningen men beror nog på att jag hade en svag lödkolv .
Tack igen

[Tommydemander]

Hej har ett kul fel på min v70 02a helt plötsligt började spolningen på fram rutan gå den går med tändning å utan stoppar bara när ja avlägsnar relät har provat ett ja vet funkar det har varit kabel brått på samtliga kablar strax innan pumparna min första fråga e det finns 5 kablar från bilen men bara 4 att ansluta får en ljus grön över samt även när ja kopplar in dom igen så börjar dom gå omg är det spakcentralen eller cem