SVXC - Forumet för dig med en nyare Volvo - volvoforum

så där, RMI5 för relä och RSH6 för en shunt (motstånd)

tror att det blir svårt och svara på detta, är nog inte många som gjort denna ombyggnation. et jag själv skulle gjort är bytt lamporna och åkt till verkstan, om de lyckas ladda mjukvara allt frid och fröjd, betala för sig och tacka, kan de inte lada mjukvara kan e inte heller ta betalt för det. sena...

hårdvarufel innebär helt enkelt att det är fel mätare för din bil därför du inte får ihop den med bilen
och kan ladda rätt mjukvara

säkring 21 i centralen i motorutrymmet

vill man köpa pirat backar så finns det lösning på det också. om det nu är mindre radie på dessa pirat vilket medför att justeringen vid handbromsen inne i bilen inte räcker till så gör man så här man köper två såna https://www.skruvat.se/Justeringskit-handbroms-P87318.aspx och ersätter de fasta plå...

den kan för stunden ha bra spänning så mät inte precis när du stängt av bilen för då har den blivit laddad. vänta en stund. ungefärliga siffror beroende på vilken sorts batteri du har 11,92 0% 12,00 10% 12,08 20% 12,16 30% 12,24 40% 12,32 50% 12,40 60% 12,48 70% 12,56 80% 12,64 90% 12,72 100%

finns en del på bildelsbasen som sagt, dock få för C30 om man bara söker via menyn, men skulle tro att det är samma artikel som sitter på de flesta volvo typ S40/V50 och vi rät artikelnummer så kan man nog hitta en del. det är mycket som ska tas bort/skrotas och inte säljas från en bil som är demont...

skulle börja med däcken, byt till ett par andra eller till vinter och provkör så kan du utesluta däcken iaf.

upp med bilen och ryck och bänd i bakvagnen
du märker ganska snart om når rör sig mer än det andra.
om du du tycker att det kommer från vänster bak använd höger sida som referens

gnissel är mer gummi/plast mot metallytor, stabilisator stagen låter ungefär likadant som
när spindelleder är utslitna, ett klonkande ljud, du har några gummibussningar i bakvagnen
så det kan vara nån av de

kombibilar är kända för att det låter från bagageluckan, kvitter/gnissel där
gummidetaljer möter karossen. Har läst några inlägg på "JagRullar" men även här på forumet

har man drag eller ska köra tungt får man helt enkelt se till att ratta ner strålkastarna med ratten i bilen

tycker dock det är bättre att byta till original xenon och ratta ner när det behövs än att konvertera från halogen till xenon, blir helt fel

jaja, du vill plocka bort den externa dieselvärmaren, hade du skrivit det så hade det varit klockrent, du skrev bara
värmaren, sätt ett mellanstycke bara, ett ganska enkelt ingrepp

om du plockar bort värmeväxlaren, för det är den du pratar om, så kommer det vatten som cirkulerar från motorn genom den försvinna
också och då kommer du inte få nån värme i kupén

hur har du tänkt få in i värme i bilen?

*Brådhis* skrev:

ThunderAce skrev:så här ser det ut

http://www.garaget.org/?car=356136&image=3379646

Var har du köpt dessa? Hur var passformen?

//Brådhis

En av brorsans kamrater, inte jag själv, kan försöka ta reda på vart han handla, det lilla jag såg på den efter han montera
såg det bra ut

inte så tokigt, kan tänka mig att det upplevs lite olika beroende på färgen på bilen och övrig utrustning
så som R-design och fälgar

såg alla inlägg på JagRullar som folk tyck till, verkar inte populärt där med ögonlock

så här ser det ut

http://www.garaget.org/?car=356136&image=3379646

om du inte gör adapter kablage så är det bara och klippa kontakter och sätt dit kabelskor

någon gång, tar max en kvart och rycka loss mittkonsolen