SVXC - Forumet för dig med en nyare Volvo - volvoforum

Nyansen på strömställaren borde väl inte spela någon roll?

På 80-talet hade farsan en gammal Saab 99 combicupé i den färgen. Tycke den var vidrig redan då. Om Volvo eller Polestar lanserar en "häftig" bil i bajsbrunt så kommer det nog att plastidippas både en och annan begagnad Volvo i bajsbrunt

Vår elbil på jobbet blev en miljöbomb. Den läckte diesel. Den har en sjuliters dieseltank för värmaren och den sprang läck. Det var en stor dieselpöl under den en morgon. Ödets ironi

Jag hade skeva skivor bak och då vibrerade hela bilen när jag bromsade. Jag vet att det var skivorna bak eftersom två olika verkstäder vid två olika tillfällen upplyste mig om detta. Det kändes inget i pedalen eller i ratten.

Om nu lådan rasar, är du då beredd att betala 70000:- för en ny eller skrota bilen? Det jag hört är att dessa lådor är svåra att hitta som begagnade fast en snabb sökning resulterade i tre stycken.

Varför vill du byta? De där äldre Passaterna känns rätt trista. Jag känner flera som kör Passat och jag skulle aldrig i h-vete byta min XC70 mot en sådan. Möjligen en nyare Passat Alltrack. En annan sak som gör mig tveksam till Passat är rosten. Kompisen har en 2010:a och uppmanades av Bilprovningen...

Nya navringar och balansering gjorde susen. Nu går bilen nog fint en säsong till

...och ännu ett år senare kan konstatera att obalansen är värre än någonsin. Biljäveln skakar fram redan i 80 Km/tim efter att ha gått som på moln med mina Nokian friktionsdäck. På torsdag skall jag lämna in bilen hos Euromaster och byta navringar samt balansera skiten. Hjälper inte balansering så å...

Det finns en massa lösningar för detta. Notera att AUX är en linjeingång, alltså en ingång. Oftast använder man hörlursuttaget på sin musikspelare och via den vägen är det svårt att styra något även om vissa hörlurar har funktioner för att byta låt. Du kommer inte kunna styra ett skvatt med rattknap...

43 och 49. Och det är inte bilen som har dessa mått, det är fälgarna som har det.

Är det tillverkaren av fälgen du syftar på? Det är en Volvo originalfälg. "Atlantis" heter den. Jag kör med sådana på min XC70. Vem som tillverkat den vet jag dock inte. Det står nämligen inget om det på insidan.

Spridarna kan väl ge ett tickande ljud vid kallstart?

Hm... jag har hört talad om det där. De tidiga modellerna hade problem med detta och Volvo har en lösning. Kommer dock inte ihåg var vattnet kom in. Detta var inte mycket till hjälp, men du är inte ensam om att ha detta problem.

Är det ens skillnad på bränslet mellan olika kedjor? Det finns väl inte så många depåer och allt bränsle kommer väl från samma ställe mer eller mindre?

Jag har en sådan men aldrig hört talas om detta. Det enda jag känner till är de inställningar man gör i SOURCE -> ADVANCED MENU -> AUDIO SETTINGS -> MID EQ LEVEL.

Sidan 210 i instruktionsboken.

Jag brukar spraya på lite tectyl. På tal om att dra för hårt... kompisen tappade ett hjul på sin bil. Han berättade att försäkringsbolaget obstruerade och påstod att han slarvat med att efterdra bultarna. Jag berättade att jag aldrig någonsin behövt dra åt bultarna mer när jag kontrollerat dem. Han ...

Karossen har rullat 51000 mil..? Hur fick du ihop det? Jag skulle vilja påstå att typ allt utom motorn rullat 51000 mil. Inte en chans att jag bytt till mig den.

Förbrukningen är ju olika beroende på var och hur man kör. Jag kör till exempel min 2,5T på en deciliter mindre per mil än avgivet. Ta regnummer på en sådan bil du vill ha och kolla på Transportstyrelsens sida så får du reda på både skatt och angiven förbrukning. Förbrukningssiffrorna ser jag som et...

Tack för infon. Hur fick du loss den? Det kanske ger sig när man kollar på den nya biten?

XC70 finns ej som Classic. Den fanns, om det är P2-modellen vi talar om, bara med motoralternativen 2,5t och D5. Fyrhjulsdriften är utmärkt på dem. Vill minnas att modellår 2006 fick bättre förspänning och driver i princip omedelbart även på bakhjulen.