SVXC - Forumet för dig med en nyare Volvo - volvoforum

Matte___ skrev:Din bil har en sadeltank, har för mig att på vänster sidan sitter en nivå givare och/eller en pump som skickar tillbaka bränsle för att nivån ska vara lika på bägge sidor.

Som sagt, på vänster sidan sitter det bara en nivågivare. Pumpen sitter på höger sida.

RealPerformance skrev:

Tinco skrev:Här kommer ett litet snabb schema

Tackar är det så jag även kan ha dim ljusen ihop med halv ljuset?:)

Nej, kopplar man så här så får du enbart dimljus vid position tända, tänds halvljuset slocknar dimljusen.

Här kommer ett litet snabb schema

Därför sätter du ett relä som späningssätter de relät enbart när halvljus är släckt. Dvs då lyser det enbart när position lyser vilket även gör att man aldrig kan ha halvljus och dimljus tända samtidigt.

Har du uppdaterat mjukvaran för motorn de senaste åren? Det förklarar i såfall varför 130A finns kvar. Den "gammal" SW versionen inehåller ju fortfarande 130A. Dom bör ju då börja med att uppdatera motorn (ECM).

Kan ju tillägga att det ska enbart vara grön eller alternativt blå glykol i en Volvo motor. Röd brukar VAG andvända sig utav, vet dock inte vad som är skillnaden på dom.

Det du beskriver är inget fel som kan fixas med mjukvara, utan tvekan finns det ett mekaniskt fel i lådan. Det troligaste felet är att någon ventil inte gör som den ska, den vanligaste reparationen är då att man byter ut hela ventilpaketet som sitter inne i växellådan. Vilket jag är övertygad om att...

Tjena Tinco! Bra inlägg! Roligt att du gillar upplägget och CSC-konceptet. När det gäller parametrar och aktiveringar har det blivit nedprioriterat på nyare grejer. Vet inte exakt vad det beror på, men det har ibland varit svårt att få tillgång till den informationen när vi fått in saker via Ford. ...

... bekräfta kan vi inte göra utan att rent fysiskt byta ut den komponent som enl hypotesen är defekt. Vilket leder till att det blir dyrt för kunden eftersom teknikern får byta ut saker som kanske inte är trasiga och får tillbaka en bil där felet kommer tillbaka. Exakt, kanske inte så många som tä...

VIDA säger att man skall nollställa adaptionen för lambdasonden och radera felkoder. Vet inte hur mycket det påverkar om man hoppar över det. Som sagt nollställ gärna adaptionen, då eliminerar du risken för ev adaptions problem som kan inträffa vid byte av en def sond till ny. Har du inte tillgång ...

Hej, Vet inte om det påverkar men positions lamporna är glödtrådsvakt på, en hypotes kan vara bilen missuppfattar att lamporna är trasiga och stänger av matningen efter en stund. Får du några meddelanden ang trasig positions lampor? Har du testat med vanliga lampor, ej dioder? Det finns iallafall i...

Hej, Vet inte om det påverkar men positions lamporna är glödtrådsvakt på, en hypotes kan vara bilen missuppfattar att lamporna är trasiga och stänger av matningen efter en stund. Får du några meddelanden ang trasig positions lampor? Har du testat med vanliga lampor, ej dioder? Glödtrådsvakten funger...

Sådär, jag tog mig lite tid i dag på förmiddagen och satte mig och kikade runt. Allt är helt plötsligt lite tydligare och lite enklare på dagen när solen skiner och man inte är så trött :) Ställde om torkaren under DIM om jag inte minns fel. Jag har ett par lite skumma intermittenta felkoder också ...

Korrekt. gärna flera gånger. //J Dum fråga men vart tar sedan luften vägen? Returledning? :oops: Oljan i dieselmotorerna, blir den svart rätt snart efter ett byte? På bensinare som ja har haft och som fått smaka på tung högerfot brukar inte bli så jätte mörk. Bra fråga faktiskt :) Har aldrig tänkt ...

Då borde det gå att ta det mesta på maskinskada , då det även täcker styrenheter Låter som styrenheter går "buss off" Dvs det blir ett CAN kommunikations fel/kortslutning. Vilket kan göra att bilen stannar under färd. Av erfarenheter brukar det vara den styrenhet som har minst interna felkoder. Hopp...

Busted? [/b] Kan man väl säga :wink: Jag jobbar med VIDA-produktionen och tycker det skulle vara kul med någon sorts feedback. Ofta kommer återkopplingen från verkstäderna ganska högt upp i organisationerna. Jag tycker att det är intressant att veta vad de dagliga användarna tycker. Har lite feedba...

Nivåsensorn sitter inbyggd i sirenen, vet ej om man kan uppgradera till en med nivåsensor.

Vad har du för motor? 130A på sugis brukar betyda konflikt mellan MAF och MAP Dvs (som saxat ur VIDA ovan) att den beräknade luftmassan inte stämmer överens med den verkliga luftmassan. Den beräknade kalkyleras med hjälp av spjällets läge och MAP samt atmosfärtryck och lufttemp. Det vanligaste felet...

Är dock troligare att det är ett "glappande" fel i pumpen, då kretsen är säkrad för att driva dess komponenter med god marginal. Blir det dock fel i en komponent, så går säkringen.

Jag glömde nämna att på uppkommen anledning av detta "fel" har verkstaden genererat ett ärende hos Volvo Personvagnar som är under handläggning. Enligt verkstaden har Volvo ännu(idag) ingen lösning på problemet. Tror du ändå att de har fel i VIDA lokalt på verkstaden? Hej, Låter som den volvoverkst...